快餐企业看好早餐蛋糕

　　市商务委拟出台扶持政策

　　北京的早餐工程一直是政府和百姓关注的热点话题。自2002年就开始实施早餐工程，按照规划，在2002－2003年，5家中标企业将设立1000个早餐网点，并在社区和繁华商业街每50米距离布设一个早餐点。但是早餐工程并没有给市民提供便利，当初的便民工程没有起到实际作用。

　　这次重新启动早餐工程后，市商务委会根据商务部的政策，出台一系列措施加速推动早餐工程的市场化和便利化“衔接”。记者获悉，北京市将在未来两个月内出台对本市早餐工程支持的配套政策。除了建立配送中心外，政府部门还将选择一些有能力的快餐企业开展早餐工程，利用餐饮企业现有店面，开展“坐店式”的早餐业务，以减少早餐工程的人力物力投入，并保证食品安全卫生。记者从经营“国人快餐”的“北京和合谷”获悉，其26家门店中已经有半数以上的店开始推出了早餐业务。早餐提供时间从早6点钟开始，价位在5-10元之间。和合谷总经理赵申表示：“我们准备投资350万元以上对现有的食品加工中心进行改造和扩建，增加早餐生产线，配套大众餐饮设施，扩大对早餐和大众化用餐的加工规模和供应能力。并将根据需要，在和合谷所属的30家连锁店中全部开展早餐供应。”市商务委有关人士表示：“尽量号召快餐企业利用自己已有的经营门店开展平民价格的早餐业务，这也算是一个尝试。”

　　聚德华天副总经理夏爱东认为，做好早餐对企业是名利双收的事，可以提高企业的品牌知名度，而且也有一定利润。比如，聚德华天2008年的营业额是3亿元，其中8000万元来自于小吃，而小吃中又有2/3是早餐的经营收入。

　　中国烹饪协会快餐专业委员会顾问夏连悦表示，快餐企业加入早餐工程阵营是大势所趋。中国的快餐行业已经建立起完整的产业链，不但有垂直的供应链，还有横向的协作链，垂直供应链把分工划分为产业上游、中游、下游关系；横向协作链则是产业的服务与配套。他告诉记者，2006年底早餐工程加入了中国快餐阵营，不但标志着早餐工程取得阶段性硕果，而且早餐工程也成为中国快餐行业三大体系构成标志之一。2008年，国家商务部和中国快餐专业委员会共同制定了《早餐工程行业规范》，这是关于中国快餐行业国家级别的第一个标准与规范。虽然这是迟到的标准，但毕竟中国快餐有了行业标准。同一年，国家商务部还和中国快餐专业委员会共同制定了《配送中心运行规范》，这是关于中国快餐行业国家级别的第二个标准与规范。因此无论从哪个方面来说，快餐企业加盟早餐工程是顺理成章的事。

　　洋快餐欲分一杯羹

　　卖点锁定“高品质早餐”

　　不论“肯德基”卖粥还是卖油条、烧饼，同样是洋快餐面孔进京的“麦当劳”从来不改变自己的本色，即使卖早餐也是坚持西式风格。麦当劳北京相关负责人刘晓琳告诉记者，麦当劳餐厅从2004年开始在北京、厦门、广州、上海四地同步推出早餐。目前麦当劳早餐有烟肉蛋麦满分、早晨全餐、猪柳麦满分、猪柳蛋麦满分、猪柳蛋堡、吉士蛋堡等多种主食选择以及各种配套搭配。品质高、方便快捷、产品丰富，推广活动多样化是众多顾客选择到麦当劳餐厅食用早餐的原因。“麦当劳在北京市场已有近140家餐厅，其中80%以上是24小时营业的。麦当劳早餐从5点起供应，确保早餐是热而新鲜的。”刘晓琳表示，为了更好地融入北京的“早餐工程”，从6月份开始，麦当劳在提倡“快‘袋’早餐”的同时，还推出了西式10元早餐的组合，并且开展了购买早餐超值套餐送礼品的促销活动。