轨道交通房山线将于明年年底通车试运营。昨天，记者从北京轨道交通建设公司了解到，作为第一条使用国产B型地铁列车的线路，房山线单程旅行时间将只有24分钟。

　　仅两座车站在地下

　　轨道交通房山线起始站为苏庄大街站，终点站至郭公庄站，线路全长约24.8km，其中高架线约21.3km，地下线约2.9km，过渡段约0.55km。据介绍，房山线共设车站11座，其中高架站9座，地下站仅2座(全地下站一座，半地下站一座)，平均站间距2.3km。房山线在苏庄大街站将设立P+R停车场，方便自驾车的市民在换乘地铁时低价停车。

　　外观为“城市画卷”

　　据介绍，房山线9座高架车站的外观为统一样式，目前初步设计方案为“城市画卷”。车站造型犹如一张正在慢慢打开的画卷，精巧而新颖。据了解，房山线站台的材质将采用玻璃幕墙与普通幕墙相结合的方式，“画卷”的外延两端设计成三角形的玻璃幕墙形式。

　　与9号线同台换乘

　　据介绍，房山线将与地铁9号线在郭公庄站实现同台换乘，使得换乘时间大为减少。同台换乘将两条线路同方向的轨道设置在同一个站台内，例如郭公庄站内，9号线的南向北的轨道与房山线南向北在同一个站台，由房山线下车的乘客在站台内只需一个“转身”，就可登上9号线进城方向的列车。

　　首次用国产化列车

　　记者了解到，房山线将使用纯国产化列车——国产地铁B型列车。国产化列车的最高运行速度达到每小时100公里，房山线的单程旅行时间只需24分钟。据悉，房山线初步预计试运营126辆车，6节编组。