140多年前，人们发明了铅酸蓄电池，因其经济实用、性能稳定等优点，被广泛应用于汽车、通讯、广电、IT、电力、铁路、航空、港口、军事、金融、能源等各行各业，占二次电池市场的75％，堪称社会发展的关键动力。然而，自问世以来，铅酸蓄电池始终跳不出提前报废的怪圈。如普通铅酸蓄电池设计寿命为2-3年，实际只能使用一年或更短的时间。有的蓄电池由于贮存时间过长，未经使用就已失效报废，造成能源的极大浪费。2000年，湖南湘潭的电气工程师潘鹏辉发明了一种蓄电池智能修复机，终于解决了这个困扰蓄电池行业100多年的科学难题。随后，一个全新的行业——电池修复业在国内风生水起。日前，记者走访了已是湖南长沙巨龙机械有限公司总经理的潘鹏辉。作为国内第一个解决铅酸蓄电池修复难题、第一个将特许连锁经营模式引入电池修复业的行业先行者，他向记者揭开了这个极具投资潜力和发展前景、人人都可参与的绿色朝阳产业的神秘面纱。

　　矿山发明家

　　撞上环保性难题

　　1981年，17岁的潘鹏辉成了湖南衡阳一个钨矿上的电工学徒。艰苦的工作和生活环境不断磨练着这个年轻人的意志，却丝毫没有磨灭他对于新鲜事物的好奇，尤其自己所从事的电工工作更是让他深深着迷。为了提高专业水平，看书几乎占据了他工作以外所有的时间，每周徒步30多公里到市里借书、买书也成了他风雨不误的习惯。看书的同时，他还喜欢动手做实验，他发明的新型应急灯、改良蓄电池等得到大家的一致好评，并被矿上广泛应用。

　　1989年，潘鹏辉因工作业绩突出，被调到湘潭市化工局工作。新的领域让他兴趣倍增，又一头扎了进去，像当初学习电工一样贪婪地学起了化工知识。他还参与了局里多种化工原料和化工电器产品的科研开发工作，做出了突出贡献，并于1996年晋升为电气工程师。

　　是金子总会发光，只是需要一个机会。1997年8月的一天，潘鹏辉打车回家，出租车司机是一个十分健谈的河南人，听说他是从事化工电气工作的，便冲他发起了牢骚，“您说这蓄电池咋就那么不禁用，300多块钱一个，用四到六个月就报废了，一年下来光电池就得花去几百块钱，那可是我一个星期的收入啊！”“四到六个月？不会吧，我听说这种蓄电池设计寿命一般都在2年以上。”司机一脸苦笑地说：“就算是私家车，也顶多用一年，两年？想都别想。”潘鹏辉忙问：“加电解液或加水不是可以延长电池的寿命吗？”“可以，但是太麻烦，也挺不了多长时间。”司机又冲他开玩笑说：“我要是有您这学问，就天天坐在屋里琢磨怎么让蓄电池多用几个月，多用四个月就能省300块钱。这年头，替别人省钱就是给自己赚钱，您看这马路上的车越来越多，是条多好的生财道啊。”