“求职时不少企业问我会不会中文，现在的日本公司越来越重视中国市场。早知道就在大学选修中文了。”石井说。
“汽车越来越不好卖了”
“不景气对消费行业的打击明显，尤其像汽车这样的大件物品，越来越不好卖了。”东京市内丰田4S店的大辨叹息着对记者说，“以前经济情况好的时候，有的客户买辆新车开了不过几千公里就处理掉再换新车。现在经济不振，人们消费谨慎，新购或换购车辆的人少多了。”
“好在最近这几个月有止跌的迹象，销量一直在增加，尤其是普锐斯等混合动力车和燃油率高的节能型汽车卖的好。希望经济不景气能就此打住，明年是个好年景。”大辨对明年既充满期待又有几许担心。
据日本汽车销售协会统计，在政府对节能型汽车优惠政策的刺激下，11月全国汽车销售量较去年同期增加了18.3％，连续3个月出现增长。但由于上半年销售低迷，估计全年的汽车销量总数约为458万辆，是自1978年以来首次跌破500万辆关口。
当听记者说今年中国汽车销量将超过1300万辆时，大辨惊讶地瞪着眼睛说：“那不就超过美国成为全球第一了？能在中国卖车肯定是件幸福的事儿。”
“多比少好，少比没有强”
在东京一家五金加工企业上班的安藤先生刚刚领到了今年的年终奖金。“今年日元升值厉害，公司产品出口业绩不佳，临时工在年初时就基本被辞光了。我们这些正式员工平日也很少被允许加班。奖金减少很多，今年夏季奖金比去年少了三成，年终奖金又少了四成。但多比少好，少比没有强，是吧？”乐观的安藤说道。他准备暂缓用奖金置换液晶电视的计划，他说：“家里的老电视还能用，今年的红白歌合战看来还得凑合看模拟了，谁让咱赶上百年不遇的金融危机了呢。”
日本“经团联”日前统计称，在东京证券上市的大企业年终奖金额平均将下降15.91％，跌幅创历史纪录。更有相当一批中小企业根本就发不出年终奖金。
